做沙石生意都是什么人,砂石买卖人群?

黄德义建桥事件一开始引起了广泛的争议和关注。由于黄德义的陈述成为舆论的主要依据,并且他家族中有17人被判刑,只剩下一个5岁的孩子,这个令人动容的情节不禁让人们倾向于相信了他的一方之词。

然而,随着官方表态的逐渐明朗以及更多媒体的实地调查,事实似乎并非黄德义陈述的那样。一个例子是,黄德义声称自己建桥是出于善意,但实地调查和村民的反映却显示,这条河大部分时间都是枯水期,不建桥也能通行。

做沙石生意都是什么人,砂石买卖人群?

新的发现改变了我们对整个事件的看法。这让我们开始怀疑黄德义的动机和诚实度。也许他的行为并非出于对村民利益的真心关怀,而更多是出于个人私利或其他动机。

这种情况一开始是通过情感化的叙述,逐渐转变为事实分析,引发了人们对媒体责任和作用的思考。我们需要更多客观、准确的报道,而不是受情感影响。只有这样,我们才能更好地理解事情的真相,做出明智和公正的判断。

然而,黄德义建造浮桥并不仅仅是为了收取过桥费。实际上,根据媒体公开的资料显示,黄德义所在的村庄人口逐渐减少,仅剩下20多户。因此,如果他只是为了收取过桥费,恐怕无法达到收支平衡。

黄德义建桥的深层次原因实际上是由于砂石生意,而非收取过桥费。根据星视频的爆料,真相揭露了,砂石生意是关键,而收取过桥费只是次要目的。

众所周知,随着环保要求的不断提高,砂石作为建筑的基本材料需求量也在不断增加。因此,一些农村居民早已开始利用当地的砂石资源谋取利益。

根据法院发布的宣判文书,经审查发现黄德义收取的总过桥费达到了5万多元。对此,黄德义辩称连投资成本都没有收回。

总而言之,黄德义的桥建设背后并非只有过桥费的考虑,实际上更深层次的原因是为了通过砂石交易来实现利益的最大化。

进一步的调查结果显示,黄德义主要从几个大客户那里收取过桥费,这些客户支付的通行费高达数千甚至上万的金额,主要是大型货车司机。

有些村民表示,黄德义对本村的居民过桥是不收费的,但是在桥头上设置了值班室和地磅,主要对经过的货车收费。

许多人或许会感到惊奇,一个如此偏远的村庄为何会有货车经过呢?其实,除了其他类型的货车外,运送砂石料的货车占了很大比例。

一位村民否认了有关黄德义只收取了5万元过桥费的说法。他表示黄德义对经过的货车,无论是空车还是装货后都要收取费用,而且一辆车只是过了一座桥而已,这收费标准可谓是相当高啊!

黄德义及其亲属并不仅仅是从运送砂石的货车上收取过路费。事实上,这些砂石供应商恰好是黄德义的亲戚。

亲戚供应砂石,而黄德义则投资建设了这座桥,这种巧合很明显并非偶然。

据卫星拍摄的资料显示,在浮桥值班室附近发现了铲斗车和筛场的痕迹,这表明可能存在非法盗采河砂的行为。

根据村民们的爆料,黄德义和他的亲属声称要建造浮桥,但实际上可能是为了霸占河砂资源。这个推测的可能性非常高。

黄德义被当地水利局多次要求限期拆除浮桥,这是因为他破坏了河道,并要求其进行复原。这一要求间接证实了黄德义偷采河砂的行为。

黄德义邻村的村支书也出来作证,指出黄德义在网络上所公开的都是谎言,自己曾遭到黄德义及其亲属的殴打,导致住院40多天,耳朵还缝了20多针。

黄德义当时非常嚣张,甚至说要打死他负责的人。然而,由于河流是两个村共有的,黄德义采河砂自然会损害到邻村的利益,双方产生矛盾是很正常的。

由于河砂利益巨大,黄德义才会如此肆无忌惮,甚至殴打村支书。另外,黄德义的家族成员众多,他们都紧密团结在一起,这在农村构成了一种可怕的力量。

随着对黄德义建桥事件的深入挖掘,揭露了越来越多的内幕。对于黄德义到底是善是恶,许多网友心中已经有了答案。黄德义已经向白城中院提出复核申请,我们只能静候是否会出现新的反转。

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