C2科目二哪个项目最难,c2科目二最难的是哪一项?

在下刚刚考完手动挡科目二考试,很遗憾,很惭愧,预约了4次,考到第七次才通过!

看到很多人一次就能通过的,真是惊为天人,只有羡慕嫉妒的份,好在,终于过了,那么,科目二的这五个项目,最难的是哪一个项目呢?这五个项目,难易程度的排行又是怎么样的呢!

最难的项目,一定在“断肠坡”和“绝情库”之间选择了!如果说最难项目还不能确定的话,最简单项目,却是是不难确定的,绝对非曲线行驶莫属!

排名第五,曲线行驶,这个项目,基本上点位很容易记住,甚至,只要车速慢点,凭感觉,都能过,在下第一次预约的时候,曲线行驶都没有实际练过,由于学车的场地那几天正在施工,无法练习,教练就给我讲解了一番,并且说他们当年考试,也没有专门练过,就是凭感觉通过的!简单程度,可见一般!

排名第四的,应该也没有悬念,就是直角转弯!直角转弯,甚至可以和曲线行驶竞争第五的名次,我之所以把它排在第四,有两个原因,第一个原因,我第一次考试,就是挂在直角转弯,原因不是别的,仅仅是忘记打转向灯了,因为在半坡起步,我被扣了20分,所以,在直角转弯,忘记打转向灯,直接挂掉了!第二个原因,是因为,这个地方,如果点位没有看准,等你发现车轮要压角了,已经来不及更改了!

排名第三,毫无疑问,就是侧方停车,点位不难记住,就是车速要控制好,别忘记打转向灯,有时间限制,180秒,一般情况,绝对够用,只要车速控制好,不要慌张,应该问题不大,我挂的六次当中,就有一次是侧方停车!

排名第二,我认为是江湖人称“绝情库”的倒车入库!左库相对简单,右库麻烦一点,还是要看好点位,不要慌张,时间限制210秒,一般情况,足够了!

排名第一的,绝对是半坡定点停车与起步,江湖人称“断肠坡”!这绝对是让人闻风丧胆的存在!在下挂了6次,4次都挂在“断肠坡”,我有点“闻坡色变”之感!为什么考生最容易挂科的是“断肠坡”呢?

需要注意的地方太多,也就是扣分项目太多,第一,车身要离边线30㎝以内,不扣分;30㎝到50㎝,扣十分;超过50厘米,直接挂掉!

第二,停车的时候,前车保险杠要停在定点的三条线的中间那条线上,不扣分,保险杠没有落在中间那条线上,但是没有出这三条线,扣十分,出了这三条线,直接挂!

第三,停车以后,拉手刹,三秒后,起步,时间超过30秒,直接挂,要是溜车,不超过10厘米,扣十分,超过,直接挂,熄火的话,没有空挡打火,直接挂!

难度之大,排名第一,当之无愧!“断肠坡”,名不虚传!多少好汉都饮恨与泪洒“断肠坡”!

我来简单说说我的这几次考试吧,希望对正要考科目二的友友有所帮助!

我考试的这个考场,考试顺序是第一半坡起步,第二侧方停车,第三直角转弯,第四倒车入库,第五曲线行驶。我总觉得,非常不利于考生考试,半坡起步难度如此之大,放在最前面,考生还没有熟悉车辆,就要上断肠坡,实在压力太大!

第一次考试,由于曲线行驶都没有学,就是抱着适应场地的目的考试,心态反而很好,直接突破“断肠坡”,干翻侧方停车,居然挂在直角转弯,由于在断肠坡直接扣了20分,直角转弯忘记打转向灯了,挂掉了!第二次,满怀信心,结果,直接挂在断肠坡了,溜车了,接着慌张了,带档打火,直接挂了!

第三次考试和第四次考试,最窝囊,直接全部折戟于“断肠坡”,两次考试都没上去!是工作人员把车开走的!具体细节是这样的,第三次,想要把边线30厘米这里做好点,谁知,直接压边线了!系统通知我把车开到起点,开始第四次考试,我想,既然如此,就在“断肠坡”先练练手呗,谁知道,断肠坡又熄火了,慌乱之中,带档打火,又挂了!在这里磨蹭半天,车居然开不上去!工作人员看我磨蹭了半天,前来把车开了上去!

第五次,第六次,准备工作做的很充足,考试前还花了250元,前来模拟了两圈,居然也不过!第五次挂在侧方停车,第六次挂在半坡,既然是30秒没有起步成功,超时了!

第七次,休息了一个半月才去考试,考前也没有去模拟,就练习了三天,考试那天,还练了半小时才去考试,结果有如神助,全程通过,用时不到十分钟!

最后总结一下,科目二考试,第一,不要慌,不要紧张,上车先系上安全带,深呼吸,调座椅,调后视镜,再挂挡,放手刹,最好把空调打开,听教练说,半坡的时候,开空调2档,上坡要容易一些,不容易熄火!

第二,看准点位,车速要慢!尤其是半坡定点停车与起步,如果顾不过来,可以不要求那么完美,扣分就扣分,千万不要因小失大!

啰里啰嗦说了这么多,就是希望有友友能用的着,准备考试的友友们,一定不要慌,心态放好,看准点位,注意车速,一定能做到逢考必过的!

大家有什么看法呢?欢迎大家前来交流!

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