最近抖音上有件事闹得沸沸扬扬,
一位博主因为一条汽车救援视频,引起了汽车修理工同行的围攻,
作为吃瓜群众,没有专业的维修知识,
对于剧本的视频也就看看,乐呵乐呵。
直到后面,很多大咖发视频反驳,
当时还在想,这至于吗?
后来深入反思了一下,作为看客,
竟然有点被这个剧情给潜移默化了,
觉得国产车的设计反人类,国产车不行,
简直就细思极恐。
事件起因
汽车因为故障,美女请了道路救援,
维修工到现场后发现了很多问题,
然后就开始吐槽国产车的设计缺陷,
在拍摄过程中一直在说国产车不好,
视频总结出来就是个问题:
1、火花塞设计不合理,用了拆卸工具无法拆卸,要用专用的,
2、点火不能手动停止,一直点火,
3、P档位锁定了,不能挂N档,不能拖车
4、后排座椅难插要专用工具才能拆,
好吧,看这3点,确实是存在着很多的问题,
在道路上发生的故障,道路救援紧急维修确实是很麻烦。
广大维修工发视频科普
广大修理工对视频描述的4点内容纷纷给出了合理的解释
“火花塞设计不合理,用了拆卸工具无法拆卸,要用专用的”
视频中的拆卸火花塞使用的套筒是16号的,而汽车的火花塞是14号的,
不同汽车的火花塞的尺寸都会不同,只要换个不同型号的套筒就可以拆卸的,
作为道路救援人员,在出发前要了解清楚需要救援的汽车情况,备好工具。
“点火不能手动停止,一直点火”
不同汽车在点火的时候,如果短时间内点着,可能出现一直点火,
但是这个情况是有时间设定的,一般在15~30秒,不会存在一直不停地点火。
P档位锁定了,不能挂N档,不能拖车
如果P档真的锁定的情况下,汽车都设定了有手动解锁P档的设置
不同车型都会隐藏在不同的位置,只需要钥匙或手指就能解锁,轻松便捷
作为汽车修理工,不会不知道,而且视频车确实有所动解锁P档功能
后排座椅难插要专用工具才能拆,
后排卡扣是常用的卡扣设计,很多日系车都是这种设计的,
至于拆后座是为了断开油泵,
其实,可以在发动机仓,找到保险丝,拔出保险丝就可以了
真的不用去拆后座。
好吧,经过广大维修工的科普,
可以体现出视频的不专业,还有恶意抹黑的嫌疑。
结语
设计不合理是可以说,
但是也要有事实作为依据,
不能制造条件,利用广大网民没有专业知识来制造不实言论嘛。
国产车可能还有很长的路要走,
但是国产车的发展也是有目共睹的,
你可以不爱,但请不要恶意抹黑。
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