捷达suv新款vs7质量怎么样值得购买吗(捷达suv新款vs7质量怎么样技术参数)

即便是合资品牌,不造符合中国市场的车型也混不下去,比如铃木。在国内汽车市场的起步阶段,曾经的长安铃木和昌河铃木也有着出色的销量表现。但是随着国内汽车市场的消费升级,铃木在国内投产的车型大都是老旧的小型车,当时铃木的掌门人铃木修固执的“宁死”也不肯向中国市场妥协,不肯引入技术先进的车型,也不肯打造符合中国市场的专属车型。铃木最终在2018年正式退出中国汽车市场。

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和铃木不同的是,也是较早进入中国市场的大众汽车,可以说是一直在造符合国内市场的车型,从最早的捷达普桑,到帕萨特,而且早在十几年前就开始开发针对中国市场需求的车型。2019年,大众又在中国市场推出了定位更具亲和力的全新捷达品牌。

大众中国CEO范安德曾经说过一句话,中国是大众集团第二故乡。可以看出,大众汽车一直是在顺应国内汽车市场的需求而造车。

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比如我们今天的要聊的新捷达VS7,源自大众的技术平台,德系品质,定位比大众品牌要低,中型SUV级别,但是起步价仅为10.49万,外观大气,空间宽敞,质量可靠,油耗低,就是一辆高性价比的德系SUV。

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前不久上市的新捷达VS7外观上进行了进一步的升级,尤其是前脸部分更加年轻运动,更大尺寸的中网使用了最新的菱形镀铬格栅,而且镀铬装饰造型更为精致立体。前杠两侧的雾灯造型焕然一新,Y形的设计看上去更加动感。

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捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1624mm,轴距2730mm,侧面的造型明显还是传承了德系车型的设计风格,线条很硬朗舒展,看上去很大气。

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尾部的造型很有层次感,后风挡下部以及牌照框下部折角式的线条很硬朗。尾灯使用了横向分体式的结构,内部是Y形的光源,另外后杠下部横贯式灯带两侧也是Y形的设计,和前雾灯的造型相呼应,视觉效果很炫酷。

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内饰部分,新捷达VS7的中控台也是大众品牌的设计风格,中间区域偏向于驾驶者一侧。新款车型最大的亮点是在多处细节以及经常接触区域都覆盖上了更多软质的材料,并在表层工艺上采用了精致缝线装饰,档次感进一步提升。

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新捷达VS7搭载了一块10英寸触控液晶屏,能够实现CarPlay/WeLink手机互联、倒车影像,通过J-Link全新手机互联系统,实现了包括全景影像、实时路况导航、智能语音交互以及J-Connect车联网等在内的一系列功能。

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作为一辆5座的中型SUV车型,新捷达VS7有着出色的车内空间表现,而且后备箱的空间对于一辆家用SUV来说也是非常不错的。

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来自于大众MQB平台的新捷达VS7,底盘是前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的结构,在舒适性和操控性上都有着出色的表现。动力则是来自大众经典的EA211 1.4TSI涡轮增压发动机,匹配爱信6AT变速箱,另外也还提供了手动挡车型。

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写在最后:作为大众的一个子品牌,目前捷达旗下车型都是和大众车型共享技术平台,三大件(发动机、底盘、变速箱)和大众品牌共用,因此除了车标之外,其实压根就是一辆大众车型。但是价格上却更具亲和力,所以在同级车型中,这辆新捷达VS7的性价比优势是显而易见的。#真实力 任我型#

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